Da der Zeit weder im In- noch im Ausland Bedarf zu bestehen scheint, muss die Bundesregierung selbst die Initiative ergreifen und die Nutzung des TransRapid im eigenen Land voran treiben. Das Problem hierbei ist, dass über die meisten Schienenstrecken und Züge der "Deutsche Bahn" Konzern verfügt und eine Umrüstung aller Schienen und Züge sehr teuer und für die deutsche Bahn sicher kaum tragbar wäre. Hier muss der Staat unterstützen und stattdessen die Mittel im Emsland sparen. Sieht man den TransRapid in Deutschland, erweckt dies sicher auch bei anderen Ländern Interesse.